2013/03/16 14:10:57

私について#117 (流れの変化)

2013年3月16日(土)、メトロ副都心線と東急東横線の相互直通運転が開始された。埼玉県を走る西武池袋線・東武東上線、東京都のメトロ副都心線、神奈川県を走る東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線が一本の線路で結ばれた。JRの湘南・新宿ラインの時も凄いと思ったが、今回の複数の民間鉄道会社における相互直通運転の開始で首都圏の利便性は益々増すこととなった。自分は、明治神宮前から新宿三丁目の短い距離を乗る機会を得たが、相互直通運転前に比べると、明らかに利用者の数が違っていた。副都心線と命名されたほど、渋谷・新宿・池袋の3大ターミナルを走る同線ではあったが、相互乗り入れ前まではラッシュ時以外は、座席を確保することは難しくなかったが、今日の状況は全く異なるものだった。埼玉県・神奈川県の利用者が増えたことは間違えないと思われる。日常生活・通勤時の利便性の向上、身近な観光スポットが改めて脚光を浴びるなど、我々の時間の過ごし方に、様々な面で変化をもたらせてくれることになるだろう。


春季労使交渉において、ある意味意外な動きがあった。一部流通・電気・自動車の賃金交渉において、経営側が組合側の要求を飲む動きが散見された。安倍首相から経営側に対し、粘り強く賃上げ要請をしたことが功を奏したのか、経営側の動きに変化が見られてきた。現時点では、大幅な円安・ドル高で決算が改善すると思われる輸出産業大手に限られた話となっているが、一度こういった変化が生じると、意外にそのトレンドに乗る流れができることも事実だ。今後、新しい日銀幹部の下、新たな金融緩和策が示されることになるが、いくら市場にお金を溢れさせても、企業がそのお金を設備投資に回し生産力を高め、消費者がその生産物を購入することによって経済の規模を大きくしていかないと全く意味は無い。そのための一歩として、消費者である労働者の収入を増やすことはとても重要なことである。この流れをもっともっと大きな変化として現実のものとしていくことが重要だ。








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